深刻赤字ローカル線を「増便」ただし列車以外で!? 異色すぎる「本格的な利用促進」 その狙いとは？

... 西日本が管轄しています。 しかし後者の南小谷―糸魚川間は利用が少なく、営業係数3835（100円の収入に3835円かかる。2020―22年度平均）という、JR西日本の関連キーワードはありません