北陸新幹線延伸の先に（下）敦賀－新大阪、開業遠く 駅周辺の再開発に影

国土交通省は2046年の完成を想定しているが、整備の遅さは新大阪周辺の再開発にも影を落とす。 「新大阪まで延伸して初めて最大効果を発揮する」。JR西日本の関連キーワードはありません