全国ローカル線の顔だった「キハ40系」いま乗れる路線は？ もはや観光資源になった国鉄形

1987（昭和62）年の国鉄分割民営化時にはJR旅客6社に887両が継承され、JR西日本ではキハ47形を両運転台に改造した「キハ41形」が登場。JR九州でもスピードアップ関連キーワードはありません