【鉄道専門家解説】ＪＲ西日本が異例公表…危機に立つ赤字路線の背景「特急が通らなくなった ...

１日の平均乗客数が２０００人未満の在来線の赤字額を初めて公表したＪＲ西日本。「このまま１００％の負担で続けるのは難しい」として、今後、沿線の自治体関連キーワードはありません