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「 鉄道利用 」 の情報 

JR西日本組織再編で福知山支社の一部を大阪へ 鉄道運行部署は残す方針 - 両丹日日新聞

新型コロナウイルス禍で鉄道利用が減り、業績が悪化しているJR西日本は、近畿地方にある福知山、和歌山両支社の大規模な組織再編に向けて検討を進めている

JR西日本 不採算路線の見直し目安「輸送密度2千人」 大糸線は50人 | 信濃毎日新聞デジタル

JR西日本の経営環境が厳しさを増している。新型コロナウイルス禍で鉄道利用が落ち込んでおり、組織のスリム化だけでなく、不採算路線の見直しは避けられ

JR西日本、近畿や中国地方の支社再編へ 業績悪化でコスト削減 - 産経ニュース

JR西日本が、鉄道利用の減少などで業績が悪化していることを受け、近畿や中国地方にある一部の支社機能の統合を検討していることが12日、分かった。

JR西日本686億円の最終赤字 利用回復も長引く苦境 - 産経ニュース

JR西日本が2日に発表した令和3年9月中間連結決算は、長引く新型コロナウイルス禍の影響による鉄道利用の大幅な落ち込みを受け、最終損益が686億円の

JR東日本が一時7%超安と急落、JR西日本の公募増資実施で警戒感膨らむ - 株探 - かぶたん

これを受け、JR西日本の株価は公募増資による1株当たり利益の希薄化を嫌気する売りを浴び急落した。JR各社の業績は、新型コロナウイルス感染拡大による鉄道利用の

JR西日本「一時帰休」を6月末まで延長を発表 期間が5か月間に

JR西日本は、新型コロナの影響で鉄道利用の回復が引き続き見込めないとして、ことし2月に始め、今月末までとしていた、社員の一部を休ませる「

JR西日本 社員の「一時帰休」5月末まで延長 新型コロナ影響

JR西日本は、新型コロナウイルスの影響で鉄道利用の回復が引き続き見込めないとして、今月末までとしていた社員の「一時帰休」の期間を延長して

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